La batterie de SolidEnergy revendique le double de la densité d'énergie de Li-ion traditionnelle, venant 2016
Smartphone spécifications sont mieux que jamais, mais la technologie des batteries a stagné pendant des années. Heureusement, les ingénieurs partagent nos plaintes et SolidEnergy, une autre start-up de sortir du MIT, est doté d'une nouvelle conception de la batterie qui nous l'espérons prolonger notre temps d'utilisation du smartphone. La technologie promet deux fois la densité énergétique des batteries au lithium-ion traditionnelles d'aujourd'hui.
La nouvelle technologie de SolidEnergy fonctionne en remplaçant classique matériau d'anode de graphite de la batterie avec une feuille ultra-mince de cuivre de lithium feuille de métal. L'avantage ici est que cela réduit considérablement la taille de la batterie pour la même capacité, permettant à l'espace économisé à être utilisé pour une capacité supplémentaire.
L'utilisation d'électrodes au lithium-métal dans les batteries a été l'objet de recherches depuis de nombreuses années, mais il ya déjà eu quelques obstacles techniques à leur viabilité. En général, le lithium métallique peut réagir avec des électrolytes de la batterie au cours du temps, ce qui empêche le courant de circuler et conduit à la dégradation de la capacité de la batterie. La réaction crée également dendrites, qui peut court-circuiter la batterie et enflammer l'électrolyte inflammable.
Pour surmonter ces problèmes, plutôt grands, SolidEnergy utilise à la fois liquides et moins réactifs électrolytes solides réguliers, ce qui permet pour la conduction convenable sans les réactions problématiques. Une très mince couche d'électrolyte solide est appliqué sur la feuille métallique de lithium dans l'anode, qui est suffisamment mince pour éviter le manque de conduction associe généralement avec une couche solide d'épaisseur tout en évitant les problèmes de court-circuit de l'utilisation de métaux de lithium. La vidéo ci-dessous explique cette approche différente.
Cette nouvelle technologie est non seulement économiser de l'espace, SolidEnergy a également démontré avec succès la rétention d'une capacité supérieure au cours des cycles de charge successifs que la technologie Li-ion de pointe concurrence. Plus de 100 cycles de recharge, la batterie de SolidEnergy conservé 80 pour cent de sa capacité de stockage d'énergie d'origine, ce qui signifie que les piles non remplaçables seront pas un tel problème à l'avenir.
La première batterie commerciale utilisant cette technologie devrait arriver pour smartphones et tablettes en 2016, avec de grandes batteries pour l'industrie automobile électrique à suivre.
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