MIT retombées vise à être la solution suivante pour les questions de la vie de la batterie
Nous avons vu notre juste part de entreprises qui prétendent ils vont «révolutionner» la technologie des batteries de smartphone, si nous avons pas vu beaucoup de ces percées encore venir à l'ordinaire. Même ainsi, une entreprise dérivée MIT appelé SolidEnergy prétend avoir créé une nouvelle batterie lithium-ion qui peut stocker beaucoup plus d'ions de lithium et durer encore des centaines de cycles de charge. La taille de la batterie est réduite par une méthode qui a été essayé plusieurs fois avant. SolidEnergy remplace les électrodes de graphite habituels d'une mince feuille de papier au lithium-métal, ce qui pourrait être dangereux. Dans le passé, les batteries en utilisant cette méthode ont soit cessé de fonctionner prématurément ou dans certains cas, ont causé des explosions.
Ce problème est contré en utilisant une anode en métal ultra-mince et un électrolyte que les deux ont des parties solides et liquides. SolidEnergy explique:
La solution consiste à utiliser SolidEnergy la fois un électrolyte solide et un liquide une. L'électrolyte solide est appliquée à la batterie lithium-métal-feuille les ions ne sont pas loin pour voyager à travers ce matériau mince, de sorte qu'il n'a pas d'importance ce que ils se déplacent relativement lentement ... Une fois ions se déplacent à travers l'électrolyte solide, ils atteignent l'électrolyte liquide, qui fournit un chemin d'accès dans l'électrode opposée. Contrairement à électrolytes liquides classiques, celui-ci est pas inflammable. Et il contient des additifs qui empêchent le métal de lithium à partir de la réaction d'avec elle et qui empêchent les dendrites de se former.
SolidEnergy avertit que cette percée doit être pris avec un peu de prudence. Ils disent que la transition à faire une poignée de prototypes performants est une chose, mais la production de grands volumes de ces parties peut être extrêmement difficile. La société ajoute également que ses prototypes peuvent supporter jusqu'à 300 cycles de charge à vie tout en conservant 80% de sa capacité de stockage d'origine.
La société prévoit de déployer leur technologie de batterie pour les appareils mobiles en 2016, suivie par des batteries de voitures électriques en 2017. Jetez un oeil à la vidéo promotionnelle ci-dessous pour voir exactement comment la technologie fonctionne SolidEnergy.
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