Si vous voulez quelque chose de bien fait que vous avez à faire vous-même. Depuis l'iPod voûtée lecteurs MP3 CD passé, les constructeurs automobiles ont créé des façons d'intégrer des logiciels compatibles dans leurs systèmes stéréo. Cette intégration a pris de nombreuses formes. De quelque chose d'aussi simple que d'une prise AUX pour l'audio stéréo, Bluetooth pour systèmes connectés avec le soutien de l'application limitée et le contrôle de la voix, ils ont traversé de nombreuses itérations en moins d'une décennie.

Maintenant que nous avons atteint la phase suivante, Android Auto. Ce Google solution développé des centres autour de votre smartphone, ce qui en fait une plaque tournante par laquelle une unité de tête dans votre voiture peut afficher des informations pertinentes et être contrôlée par des commandes vocales et tactiles. Nous avons enfin des sociétés de logiciels rendant le logiciel pour les voitures à la place des constructeurs automobiles. Juste en céder le contrôle de logiciels de divertissement de voiture pour les ingénieurs de Google, Android Auto pourrait avoir un impact positif majeur sur l'industrie automobile.

Droite dans la timonerie Google

De la même manière que les voitures d'auto-conduite maladroit prospectifs et sans inspiration de Google sont clairement conçus par des ingénieurs logiciels, logiciels stéréo de la voiture a été clairement conçu par les constructeurs automobiles. Dans un monde pré-smartphone et tablette, les constructeurs automobiles pourraient sortir avec un logiciel propriétaire qui était différent pour chaque modèle de voiture et, parfois, pour chaque année de modèle. Les consommateurs ne sont pas vraiment un point de la façon dont le logiciel mobile doit fonctionner de référence. Mais dans les années qui suivent la sortie d'Android et iOS, nous avons obtenu plus avertis.

Même à travers ces deux plates-formes il ya des gestes et des messages visuels qui sont devenus si standardisé que l'utilisation d'une plate-forme de vous familiariser avec les autres. Pour cette raison, le logiciel qui a été développé séparément de ces communautés est un peu étrangère et souvent assez mauvais. Regarder un spectacle comme Voiture Tech sur CNET.com et vous pouvez voir que de Kia à Lamborghini, les constructeurs automobiles ne peuvent ou ne se soucient pas de le faire correctement.

Voilà pourquoi Android Auto pourrait être si le changement de jeu. Il supprime complètement les constructeurs automobiles de l'équation et offre une certaine normalisation entre entreprises concurrentes de voiture.

L'écosystème

La solution que Android Auto est venu avec est en fait pas si loin des autres produits Google. Aimer Chromecast et Android Wear, Google ne conçoit toute une nouvelle plate-forme, mais plus d'un conduit pour permettre à votre smartphone à intégrer avec votre voiture. Comme Android Wear, le logiciel fait un usage intensif de Maintenant GoogleInterface et les capacités de la carte de l '. Android Auto peut afficher des rappels, afficher la météo, faire des appels, jouer de la musique et de naviguer avec Google Maps.

Il prend également en charge certaines applications tiers comme des podcasts, des lecteurs de musique, et même les sports. Alors il y aura probablement des limites à ce genre d'applications Android Auto soutiendront, l'ouverture de la plate-forme permettra probablement pour beaucoup d'innovation.

Un vieillissement du parc automobile

Auto Android fournit une meilleure solution pour les mises à jour de logiciels. Pour quelqu'un qui n'a jamais possédé une voiture pour quelques années, la pire partie du logiciel stéréo de voiture est qu'il ne reçoit jamais mieux. Malgré tous les changements qui se produisent dans les années qui suivent, sans soutien, des bugs ou des limitations que l'original avait existera pour la vie de la voiture. En d'autres ordinateurs il ya généralement plusieurs mises à jour au cours d'un cycle de vie et les consommateurs remplacent régulièrement ces appareils. Mais les voitures sont de gros achats et les gens ont tendance à les garder pendant une longue période.

Selon IHS Automotive, l'âge moyen d'une voiture sur les routes des États-Unis est actuellement de 11,4 ans, le plus vieux qu'il ne l'a jamais été. En liant Android automatique à votre téléphone et pas le matériel fermé intégré à votre voiture, il y aura enfin une vraie façon d'avoir le logiciel adapter aux nouveaux changements et des innovations. Par rapport aux anciennes façons de faire face à quelque chose d'aussi vieux et inutile comme un changeur CD à 6 disques dans le coffre ou un adaptateur iPod qui ne fonctionne même pas avec les iPods et les téléphones les plus récents, cela est un énorme pas en place.

Sentiment laissé de côté

Il est pas tous les roses bien sûr. Dans notre propre démonstration pratique à partir de Google I / O, il est mentionné que Android automatique fonctionne uniquement avec les téléphones fonctionnant Android L. Ce sera d'abord limiter à de nouveaux téléphones Android. Avec le bien documenté, bien exagéré, la fragmentation d'Android, ce qui pourrait laisser des gens sortir complètement. Et alors qu'il pourrait être fou même de le mentionner sur un site comme Autorité Android, le monde n'a pas ou veut un téléphone Android et Google n'a pas manifesté son appui pour d'autres plates-formes. Cela laisse la porte ouverte à des concurrents comme Apple semblables carplay et la poursuite de l'ancien logiciel propriétaire.

Une autre mise en garde à Android Auto est que le matériel, il sera exécuté sur va encore être décidée par les constructeurs automobiles. Cela signifie que la place des écrans tactiles en verre rapides et lisses nous sommes habitués à l'utilisation sur les téléphones Android, vous pouvez toujours voir quelque chose de maladroit - avec des boutons, des cadrans, écrans résistifs basse résolution et claviers étranges. Il sera certainement plus facile à gérer qu'auparavant avec le logiciel Android Auto, mais rarement idéales.

Le futur proche

Alors que dans un monde parfait nos voitures pourraient être ouvert et adaptable à tout ce que les dispositifs et les besoins que nous apportons, avec le soutien de géants de l'automobile comme Ford, Chevrolet, Chrysler, Honda, VW et plusieurs autres, il est probable qu'il y aura un avenir où vous pouvez choisir la voiture que vous voulez sans avoir à manquer sur Android Auto. Nous pourrions peut-être des décennies loin de (vol?) Voitures d'auto-conduite, mais Google peut encore changer le jeu en apportant tout simplement la qualité et l'innovation à une nouvelle industrie.