Ford OpenXC rend possible pour les applications Android d'accéder aux données des capteurs auto

Au CES 2013, Ford a publié le SDK OpenXC Ford pour les développeurs Android. Le SDK a été conçue pour permettre l'accès aux données de capteurs d'une voiture.

Ceci est le deuxième outil de développement publié par Ford. Il avait auparavant publié le API SYNC AppLink pour les smartphones, qui est une caractéristique exclusive des voitures Ford qui permettent au conducteur d'accéder à leurs fonctionnalités de smartphone mains libres. L'API a été libéré comme un outil open-source pour quiconque d'utiliser et de développer.

L'open-source OpenXC SDK d'autre part, permettra aux développeurs d'écrire des applications qui font usage des données de capteurs d'une voiture. En utilisant le bus CAN, seules les données peut être accessible à partir de la puce électronique de la voiture. D'autres outils et services intégrés qui fonctionnent réellement la voiture ne sont pas accessibles. Cela garantit que les véhicules ne pouvaient pas être piraté par des outils créés à l'aide OpenXC.

Entre autres choses, Ford attend aux développeurs de créer des applications qui permettraient d'améliorer l'expérience utilisateur. Données de voitures comme la consommation de gaz, d'informations GPS et de la vitesse du véhicule peuvent être lues par une application et ensuite présentés ou consommées de différentes manières sur le téléphone. Une autre application possible pourrait être ensuite créé à partir collecte de ces données, et de les envoyer à une base de données centrale. Ces données peuvent ensuite être exploité pour la comparaison et l'étude.

Pour la plupart, les données sur les véhicules contribueront à la tendance de plus en plus populaire dans l'industrie minière "Big Data", comme les informations de chaque voyage est mis en commun. Cela peut donner aux autorités, les fabricants (Ford, dans ce cas, ou même d'autres marques), les professionnels du marketing, ou toute autre partie prenante, une meilleure compréhension de l'utilisateur et la voiture. Ces données peuvent être utilisées pour améliorer l'expérience de l'utilisateur avec l'introduction de caractéristiques de voiture les plus innovantes, ainsi que d'améliorer la sécurité routière.

En termes de consommation de carburant, les développeurs peuvent présenter les données de la voiture d'une manière qui contribue à l'entraînement de pilote avec un meilleur kilométrage à l'esprit. Par exemple, la connaissance commune veut que l'accélération rapide à partir d'un départ arrêté consommerait plus de gaz, mais la présentation des données réelles serait le souligner et pourrait rendre le conducteur aller plus facile sur la pédale.

Le lancement pourrait être une indication que Ford veut séduire les développeurs et les autres constructeurs automobiles, dans un environnement plus collaboratif, où le feedback de l'utilisateur peut plus facilement être traduit à des innovations matérielles et logicielles.

Ford comprend que la libération OpenXC ouvre également des possibilités infinies pour les applications, qui comprennent non seulement l'extraction de données, la collaboration et l'amélioration de l'expérience utilisateur, mais aussi l'accès aux réseaux sans fil, la communication entre les véhicules, le partage des données, la surveillance de la performance du véhicule, l'efficacité énergétique, et bientôt. Données de la machine signifie différentes choses pour différentes personnes. Pour le développeur, le plaisir commence vraiment quand cette API est couplé avec d'autres API pour créer une application synergique. En termes de médias sociaux, il peut également être utilisé pour se connecter, ou les poster automatiquement, comme un jeu affichage d'état, ou le contrôle au travers location-applications comme Foursquare.