Sera la puce, automobile connectée être la prochaine grande chose dans le mobile?

Pendant ce temps, Google travaille également avec des partenaires de l'automobile pour pousser en avant sa propre initiative Android sous la bannière de l'Open Alliance Automobile. Beaucoup moins d'importance, Microsoft est même prépare sa propre solution basée sur Windows. Chacune de ces plates-formes et des initiatives ont leurs propres avantages et inconvénients potentiels, et chacun aura probablement appel à différents types d'utilisateurs, tout comme les appareils mobiles tels que le smartphone ne le font aujourd'hui.

Seront connectés voitures «intelligents» ont aussi grand d'un impact sur le monde que les smartphones?

La grande question, cependant, est de savoir si les voitures connectés «intelligents» auront le même impact sur le monde comme le smartphone dispose. En seulement quelques années, le smartphone est passée d'un dispositif de niche à une façon quasi essentielle de la vie de beaucoup d'entre nous. Non seulement le smartphone améliorer notre communication avec le monde autour de nous, il nous aide également à mieux gérer notre temps à travers Sélectionnez Applications, fonctionne comme un outil de navigation et bien plus encore.

À l'heure actuelle, les voitures connectées intelligents sont surtout une niche, principalement destiné à ceux qui sont soit au volant de voitures de luxe ou sont simplement technologie obsédé. Mais 5, 10 ans sur? La smart, automobile connectée pourrait éventuellement avoir la même ou même plus d'impact que les smartphones ont eu sur notre monde moderne? Absolument.

Comme les voitures augmentent en complexité, un système intelligent connecté logique

Alors que je suis en utilisant le mot voiture «intelligente», la réalité est les voitures d'aujourd'hui sont déjà beaucoup intelligent et beaucoup plus complexe que ceux de tout juste une décennie ou il ya deux. Il fut un temps où vous souhaitez pousser sur le gaz et un câble souhaitez ouvrir les gaz, qui est pas le cas de nos jours. Pour la plupart des véhicules, en marchant sur le gaz envoie un message numérique à travers le CAN (Controller Area Network) bus, qui provoque à son tour une commande de moteur d'augmenter la puissance.

Chaque aspect de notre voiture est déjà connecté étroitement par la puissance de capteurs informatiques spécialisés et modernes.

Chaque aspect de notre voiture est déjà connecté étroitement par la puissance de capteurs informatiques spécialisés et modernes. Et cela est juste le début. Je suis sûr que vous avez vu commercial pour - ou peut-être que vous possédez - un véhicule qui peut se garer ou vous avertir quand il vient trop près à une autre automobile. Il ya aussi des initiatives pour aller plus loin et porter vrai pilote automatique pour sélectionner les véhicules dans un avenir pas si lointain.

Comme les pouvoirs de nos voitures avancent, un système d'exploitation flexible et plate-forme organisée seront nécessaires pour assurer qu'il tous les jeux bien ensemble. On ne sait pas ce que la plate-forme vont se soulever pour relever ce défi, bien que tous les grands acteurs du monde mobile semblent intéressés à participer avant l'explosion du marché.

Quel genre de fonctionnalité devrions-nous attendre d'une «voiture connectée intelligent?"

Voilà une question difficile. Comme le smartphone, vous pouvez vous attendre ces next-gen intelligent voitures de commencer assez modestement. Par manque d'une meilleure façon de le décrire, nous sommes dans le RIM ou Palm âge de voitures high-tech en ce moment. Bien qu'il existe déjà des systèmes en place, la plupart d'entre eux sont primitive et ne fonctionnent pas aussi bien que nous aimons, et ils sont également la plupart développés en interne par sélectionnez constructeurs automobiles.

Il ya un réel besoin d'une plate-forme qui va briser l'avant et aider à pousser les voitures à de nouvelles directions qui infotainment actuelle / systèmes connectés ne font pas tout.

Il ya un réel besoin d'une plate-forme qui va briser l'avant et aider à pousser les voitures dans de nouvelles directions que infotainment actuelle / systèmes connectés ne font pas tout. Nous avons besoin de l'équivalent de l'industrie de l'automobile connectée à l'iPhone. Que vous le vouliez ou non d'Apple, il est difficile de nier que l'iPhone était le caillou qui a commencé ondulations massives de changement pour le marché des smartphones. Carplay pourrait être ce caillou de changement pour les voitures ou si elle pourrait être Google, qui est encore indécis à ce stade.

Comme pour le type de fonctionnalités que nous aimerions voir des automobiles intelligents connectés dans la prochaine décennie? Voici nos prédictions, ou plutôt, notre liste de spéciale Caractéristiques de la «voiture de demain»:

Une expérience d'infodivertissement connecté transparente

Nous aimerions voir un système d'infotainment qui fonctionne de façon transparente avec vos appareils mobiles existants, et nous pouvons peut-être même communiquer avec votre PC à la maison et d'autres appareils utilisant la puissance du haut débit mobile. Pour être juste, la plupart de ce qui est déjà possible dans les solutions existantes, mais carplay et OAA l'initiative de Google cherchent à profiter de cette expérience au niveau suivant.

Certaines des choses que nous espérons ce qui conduit à une meilleure synchronisation est de l'information vers et à partir de vos appareils mobiles. Par exemple, vous pouvez utiliser votre téléphone pour faire apparaître des informations de navigation à l'extérieur de votre voiture et votre GPS dans la voiture serait automatiquement en marche et affiche ces informations.

Voitures qui parlent les uns aux autres

Imaginez un système de communication sans faille entre les voitures autour de nous. Beaucoup de voitures de luxe ont déjà des capteurs et des mini-caméras qui surveillent la proximité de votre véhicule pour les autres, avec la puissance d'Android ou même un OS de voiture personnalisée, il serait étonnant si des voitures intelligentes éventuellement communiquer anonymement avec un de l'autre sur la route de partager des données de proximité et d'autres informations qui pourraient prévenir les accidents.

Ce que cela signifie est que votre voiture pourrait même vous alerter et vous dire de se ranger sur le côté de la route ou prendre une autre route, car un accident est jusqu'à l'avant, avec les informations de cet accident venant tout droit de l'automobile (s) qui ont participé lors de la collision.

Flavio / Flickr

Votre mécanicien pouvait savoir ce qui ne va pas avant que vous avez un problème

Une voiture connectée intelligente pourrait un jour avoir un processus d'installation pas à la différence lorsque vous configurez vos appareils mobiles Android. Cela signifie que vous voulez lier votre compte Google Play, configurer votre adresse e-mail par défaut et ainsi de suite. Que faire si cela signifiait aussi que vous pourriez choisir un "mécanicien de confiance" à ajouter à la liste, comme un magasin local ou peut-être un concessionnaire?

A quelques mois (ou années) plus tard, votre voiture pourrait ne pas être montrant des signes de problèmes, mais dès que la voiture est conscient qu'il ya un problème, il aurait le pouvoir de signaler le problème à son système d'exploitation. De là, la voiture serait envoyer le CEL (Check Engine Light) et d'autres détails sur les rapports de diagnostic à un mécanicien choisi. Le mécanicien pourrait ensuite vous contacter et de vous demander si vous vouloir mettre en place un rendez-vous d'avoir votre véhicule regarda.

Ne vous inquiétez pas, votre voiture a la roue

Ce serait bien si nos voitures avaient la capacité d'auto-entraînement, ou au moins prendre le relais dans certaines situations. Bien que l'auto-conduire complet peut-être encore un peu de façons off, imaginez que vous commencez à dériver vers le sommeil, les capteurs intelligents dans votre voiture reconnaissez que vous n'êtes pas concentré sur la route, ils transmettent cette information à votre voiture, et il faut plus de tout en soufflant un sonné l'alerte pour vous réveiller si vous pouvez reprendre le contrôle de votre voiture.

Une voiture qui sait ce que vous voulez

Une voiture connectée serait de savoir quand vous avez besoin de gaz et pourriez suggérer la station d'essence la plus proche de vous avec le meilleur prix possible.

Ma voiture pourrait me suivre comme je vais au magasin ou visiter des amis et la famille, mais il sait peu de choses sur moi. La voiture de demain sera de savoir où vous allez, il va connaître vos habitudes de conduite et il sera en mesure de vous donner des recommandations sur la base de vos propres intérêts.

Votre voiture va connaître vos restaurants préférés et apporte automatiquement ces premiers choix en premier lorsque vous «demander» votre voiture pour suggérer quelque chose. En outre, une voiture connectée serait également savoir quand vous êtes susceptible d'ajouter du gaz (peut-être vous le fais toujours quand il arrive à un réservoir 1/4) et pourriez suggérer la station d'essence la plus proche de vous avec le meilleur prix possible.

Votre voiture connectée pourrait également faire des suggestions playlist pour votre collection de musique, il pourrait donner à vos alertes trafic et reroutage intelligent. La liste est longue.

Carplay - Tech Extreme

Obstacles qui se dressent sur le chemin

L'idée d'un avenir où des voitures intelligentes connectées nous fournissent des notifications actives et prennent des décisions «intelligents» en notre nom peut paraître cool, mais il semble aussi probablement plus d'un peu irréaliste à ce stade. Bien sûr, Il ya dix ans, un dispositif informatique quad-core qui effectue des appels et gère des millions d'applications aurait semblé une belle idée, mais lointaine ainsi, et pourtant ici mon Nexus 5 est assis à côté de moi sur mon bureau.

Si Google, Apple, Microsoft et leurs partenaires de fabrication peuvent créer une norme qui fonctionne parfaitement, nous allons voir non seulement des voitures plus intelligentes / connectés dans un avenir proche, nous allons voir leurs capacités élargissent considérablement dans les prochaines années . Bien sûr, il ya quelques très réels obstacles sur notre chemin qui devront être réglés avant connectés voitures «intelligentes» peuvent vraiment à la hauteur de leur plein potentiel.

4G LTE, qui achète?

Tout d'abord, l'idée d'amener le haut débit mobile dans nos voitures peut soulever quelques questions. 2015 Audi A3 est le premier véhicule à offrir intégrée 4G LTE dans nos voitures, bien que Ford, GM et plusieurs autres fabricants travaillent à faire la même. La solution d'Audi utilise ATT, mais il est pas gratuit. Au lieu de cela, les consommateurs devront passer soit 99 $ pour six mois ou 499 $ pour 30 mois.

Alors que les consommateurs de véhicules haut de gamme comme une Audi pourraient être d'accord avec payer un supplément pour l'accès Web, ceux qui possèdent une Dodge ou Ford pourrait ne pas sentir de la même façon. À l'heure actuelle, 4G LTE dans votre voiture est presque de 100% sur le divertissement, mais cinq ans à partir de maintenant votre voiture peut envoyer des informations de diagnostic à votre constructeur automobile, la communication avec les voitures autour de lui en utilisant le web, et bien plus encore.

Avant d'atteindre ce point, nous devons déterminer qui devrait être responsable de fronting les coûts. Évidemment ATT et d'autres transporteurs ne vont pas nous donner service gratuit, donc il revient à savoir si le propriétaire du véhicule doit payer, ou si le coût devrait être travaillé dans le prix de la vignette de l'automobile.

Audi Smart Display

Des problèmes de confiance

Ceci est un grand, pour être honnête. Une nouvelle enquête va autour de parler de la crainte des consommateurs des technologies futures. Bien que l'enquête ne parle pas de voitures connectées, l'enquête a fait suggérer 50% qu'ils ne seraient pas prêts à faire un tour dans une voiture sans conducteur.

Une voiture qui communique avec les autres sur la route et peut prendre en charge la roue va avoir quelques problèmes de relations publiques. Bien que ces caractéristiques sont cool, les fabricants devront trouver des moyens pour assurer la sécurité, la confidentialité et la sécurité si les consommateurs sont à adopter pleinement l'idée d'une voiture intelligente connectée. Cela inclut la suppression des distractions lorsque cela est possible - après tout, avons-nous vraiment besoin de plus de distractions que les pilotes?

Fiabilité

Alors que Google Android est assez fiable, votre téléphone peut encore planter, obtenir des logiciels malveillants ou avoir d'autres questions. Ayant un problème avec votre téléphone est ennuyeux, mais pas la vie ou la mort. Si vous automobile est glitching, les choses pourraient être beaucoup plus grave.

La première vague de connectés, des voitures intelligentes sera rien de plus que les dispositifs d'infodivertissement ce est donc pas un réel problème pour l'instant. Il ya quelque chose qui devra être traitée comme ces voitures évoluent dans des machines qui peuvent conduire soi-même et de «penser» pour eux-mêmes sur la route, cependant.

Ayant un problème avec votre téléphone est ennuyeux, mais pas la vie ou la mort. Si vous automobile est glitching, les choses pourraient être beaucoup plus grave.

Ce sont la règle seulement trois «questions de possibles dans la voie de l'avenir de la connecté, intelligent super-voiture, et il ya probablement beaucoup plus. Bas de ligne, les voitures connectées sont sur le point d'obtenir de plus en plus courante, mais ils ont encore du chemin à parcourir avant qu'ils ne affectent vraiment nos vies au même niveau que les smartphones ont. Pourrions-nous être là dans quelques années, cependant? Peut être.

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