Roadie Est Ride-partage pour les packages, Active voyages de week-end en une chance de faire un mâle
Vous êtes une personne occupée. Vous avez obtenu le travail toute la journée, l'épicerie pour acheter pendant le déjeuner, et les enfants à ramasser après la pratique du piano. (Football? Ouais, faisons-en la pratique du football.) La dernière chose que vous voulez faire est schlep travers la ville pour déposer que Blender pour la fête de votre sœur de la semaine prochaine. Ne serait-il pas mieux si vous pouviez envoyer quelqu'un d'autre à faire? Un nouveau service appelé Roadie cherche à transformer les navetteurs et les voyageurs de tous les jours dans un réseau de passeurs prêts à prendre à peu près tout à travers la ville, ou à travers l'état.
L'idée est très similaire à rouler en partage de services comme Lyft et Uber, mais orienté vers le déplacement des objets inanimés d'un point A à un point B, plutôt que les humains. Expéditeurs affichent des détails sur pick-up et les lieux de débarquement, la taille de la cargaison, et quand une prestation doit être faite. Pilotes, appelés «roadies», peut regarder à travers ces offres et de choisir celles qui les intéressent. En théorie, cela permet d'organiser les livraisons à des moments précis, le week-end, ou avec d'autres critères qui ne sont pas toujours possible (ou à un prix raisonnable) avec les expéditeurs établis comme UPS et FedEx. Comme un avantage supplémentaire, l'application fournit Roadie localisation en temps réel de suivi pour l'émetteur et le récepteur, de sorte que vous saurez toujours exactement où un paquet est.
Roadie est encore très jeune, juste après avoir obtenu une première série d'investissements d'une valeur de 10 millions $. La société est actuellement en se limitant à l'entretien tout le sud-est des États-Unis, mais il prévoit d'étendre au reste du pays assez rapidement. Il n'y a pas encore d'une interface web, afin que les utilisateurs sont limités à des applications mobiles sur iOS ou Android, pour l'instant.
Création d'un concert est assez simple- il ne nécessite qu'un peu d'information à propos de ce qui est envoyé, comment elle est grande (c.-à-petit, moyen, Super Long, Large, et Elephant), de ramassage et de dépose des emplacements, qui est le conducteur se réunira à chaque côté, et quand le paquet devrait arriver. Options de planification pour le débarquement sont encore un peu limité, mais permettent de choisir un temps pour les livraisons le jour même, à une date précise dans l'avenir, ou tout simplement "à chaque fois." Des détails supplémentaires sur le pick-up et drop-off peuvent aller dans la description de concert.
Roadie ne permet pas expéditeurs de choisir combien ils vont offrir pour un concert, mais calcule place une taxe standard basé sur la taille et la distance de Voyage. La différence de prix entre les petits et l'éléphant est assez trivial. En fait, il semble que chaque catégorie de taille est la même, sauf pour l'éléphant, qui filets un supplément de 10 $. Roadie revendique 20% du paiement pour lui-même, et prend alors un supplément de 1 $ pour un «frais de sécurité," qui est essentiellement une assurance pour les objets volés ou endommagés. Le reste va au conducteur. Mis à part le 1 $ pour l'assurance, cela correspond précisément la structure de paiement pour Lyft, mais avec un coût différent par mile.
Bien sûr, tout cela ne peut pas fonctionner sans les pilotes, et l'application est là pour eux, aussi. Les roadies doivent seulement fournir la licence et l'assurance de l'information de conduire valide pour commencer. Malheureusement, la recherche de concerts est encore un peu craquelé, en particulier lors de la tentative pour filtrer la liste. La plupart de ces questions seront probablement disparaître après quelques corrections de bugs, mais il ya un couple de points faibles Roadie devrait se concentrer sur. Concerts de filtrage basées sur l'emplacement ne semble pas inclure les villes que vous serez en passant par sur votre chemin entre deux points éloignés, ce qui signifie probablement pilotes ne sont pas susceptibles de trouver les expéditeurs dans les petites villes.
En plus de l'argent, roadies ont aussi d'autres avantages à attendre. La société affirme que l'assistance routière est disponible pour tous les pilotes. Il est également prévu d'apporter des promotions spéciales pour les conducteurs, mais il n'y a pas d'autres détails sur ce que cela signifie, encore.
Toute l'affaire devrait être assez attractif pour les pilotes, car pick-up et drop-off ne devraient pas prendre trop de temps, et les gains semblent très bon. Le barrage peut être expéditeurs. Pour avoir un colis livré à travers la ville ne coûtera pas trop, surtout par rapport aux services de messagerie typiques dans les villes denses comme New York-, mais cela signifie aussi les paiements ne vont pas à convaincre que de nombreux pilotes à sortir de leur chemin. D'autre part, les prix devancent rapidement expéditeurs réguliers comme UPS et FedEx, si une parcelle est censé parcourir de plus longues distances - vous pouvez oublier rien envoyer à un autre état. Il semble un peu fou que cela devrait coûter près de 100 $ pour mener à quelque chose comme un médaillon de Miami à Atlanta si le pilote se trouve être de faire le voyage.
Si vous voulez faire un profit rapide transporter des choses d'avant en arrière pour les étrangers, ou peut-être vous voulez obtenir un colis livré sur un week-end, consultez Roadie. Encore une fois, il est disponible uniquement dans les états du sud tandis que la société travaille sur The Kinks. L'application est disponible sur Google Play et App Store d'Apple.
La source: Roadie passant par Forbes
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